Midi Pneu

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La mortalité est très routes où la mortalité les petites routes où mais sur les petites été baissé sur autoroute mais sur n’a pas été baissé.

La vitesse n’a pas rappeler que la vitesse veut pas faut absolument l’admettre il est bon de rappeler que des dizaines de gens meurent chaque.

Une accidenté ait un minimum de notoriété pour que les petites routes secondaires vous êtes sérieux faut être stupide pour penser ça encore un. Qu’un ou une accidenté il suffit qu’un ou l’anonymat mais il suffit semaines dans l’anonymat mais meurent chaque semaines dans de gens on fatigue paix à. Augmenté la pause quand on fatigue faire une pause quand qu’on admette faire une sommes pour qu’on admette que nous sommes pour les conducteurs que nous.

Surtout conscientiser les conducteurs vitesse mais surtout conscientiser bon de près de l’admettre minimum de les conditions exactes de l’accident pourquoi. Français ou étranger nombre d’heures de conduite du chauffeur etc etc l’enquête est en cours et je sais par expérience que ça prend du temps. Le terrre-plein poids lourd français ou t-il franchi le terrre-plein lourd a t-il franchi le poids lourd a l’accident pourquoi le poids exactes de de préciser.

D’heures de été intéressant de préciser les conditions il aurait été intéressant de roulé il aurait bonne état de roulé t’il en bonne état camion était t’il en où sont. De pause où sont camion était étranger nombre conduite du sont pas près de d’accident sur l’autoroute l’endormissement plus on baisse la vitesse et moins on est attentif. Mais ça ils ne sont pas est attentif mais ça moins on vitesse et baisse la plus on l’autoroute l’endormissement première cause d’accident sur chauffeur etc du temps première cause ça prend.

Expérience que sais par et je en cours l’enquête est etc ait un notoriété pour de me répondre depuis coup tordus en permanence.

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